¡Eres mecánico! ¡Eres transmisionista! ¡Sabes usar el voltímetro, el escáner y el osciloscopio! Vas un paso adelante de la competencia, pero… ¿Te falta conocer mejor la aplicación de estos equipos, como para alcanzar el nivel de diagnosta profesional y realizar mediciones efectivas?

¿Sabes qué hace un diagnosta profesional? Puede identificar la causa exacta de una falla, con sólo interpretar los valores y parámetros que se obtienen de las mediciones con equipo especializado, sin tener que estar suponiendo o cambiando piezas.

Si sabes medir e interpretar en los puntos precisos de los sistemas automotrices, y con las funciones adecuadas de los equipos, tendrás el poder de:

• Conocer el estado exacto de los sensores y computadoras
• Simular las señales de los sensores para “engañar a la computadora”
• Identificar con precisión fallas difíciles porque realiza mediciones efectivas
• Mejorar su velocidad de trabajo y evitar el desperdicio de repuestos

¿Por qué comprar un sensor tan costoso si puedes simularlo con una resistencia variable, un Trimpot, un simulador de señales o hasta un circuito de audio?

Si quieres ser diagnosta profesional, este curso teórico-práctico de 16 horas es para ti.

Si te interesa este curso en formato virtual, déjanos tus datos

1.Repaso de conceptos.
    - Resistencia
    - Voltaje
    - Amperaje
    - Comunicación
    - Control por pulsos
    - El concepto de mediciones efectivas

2. Aplicación efectiva del multímetro.
    - Resistencia
    - Voltaje
    - Amperaje (uso de pinzas amperimétricas)
    - Frecuencia, ciclo de trabajo

3. Aplicación efectiva del escáner.
    - Resistencia (temperatura, posición, presión, etc.)
    - Voltaje (temperatura, posición, presión, etc.)
    - Amperaje (consumo, condiciones límite, corto circuito, etc.)
    - Ciclo de trabajo, % de pulso
    - Comunicación con los módulos (redes)

4. Aplicación efectiva del osciloscopio.
    - ¿Cuándo es necesario utilizarlo?
    - Mediciones de alta velocidad
    - Medición de frecuencia
    - Sensores: comunes a tierra, aislados, analógicos y digitales
    - Señales de comunicación
    - Señales de control

5. Aplicación de simuladores y probadores.
    - Consideraciones antes de conectar simulador o probador.
    - Compatibilidad del tipo de señal generada por simulador.
    - Practicas en auto y en banco.

6. Redes multiplexadas.
    - ¿Qué son y para qué sirven?
    - ¿Cómo se comunican entre sí las computadoras automotrices?

7. Caso práctico.
¿Qué hacer en la red de comunicación y en la configuración de módulos para transformar un auto Easytronic en manual?

Ing. Antonio Villegas, desarrollador de Scanator